Descrizione
Più escursione, più divertimento. Questa nuova 29er in materiale composito, dotata di sospensioni rinforzate e geometria del telaio regolabile, è la scelta ideale per lunghe escursioni e per affrontare ogni trail con sicurezza e agilità.
L’ultimo membro della famiglia Trance è progettato con una configurazione delle sospensioni ad escursione maggiore per un controllo più efficace anche sui sentieri più impegnativi. Il telaio, realizzato completamente in materiale composito, è progettato per 135mm di escursione posteriore e 150mm anteriori. La biella superiore, dotata del sistema flip chip, consente di regolare la geometria del telaio in base al tuo stile di guida e al terreno che si sta percorrendo. Puoi scegliere un angolo del tubo sterzo più aperto o più chiuso (66,2 o 65,5 gradi) e un angolo del tubo sella più aperto o più chiuso (77,9 o 77,2 gradi); entrambi andranno ad influire sull’altezza del movimento centrale (30mm o 40mm). Tutto questo sistema è costruito attorno a ruote da 29 pollici per una maggiore stabilità su terreni accidentati.
KEY PERFORMANCE FACTORS
Sicurezza e controllo da 29er
Le sospensioni Maestro ottimazzate per ruote da 29 pollici (con spazio per pneumatici da 2,5 pollici) offrono un’escursione posteriore di 135 mm / anteriore di 150 mm; questo permette di affrontare terreni accidentati in modo equilibrato, dandoti più slancio per le salite tecniche e maggiore sicurezza per spingere su discese singletrack.
Materiale composito di livello avanzato
Il telaio e il forcellone posteriore sono progettati con materiali all’avanguardia in fibra di carbonio e resina. Questo tipo di progettazione rende la bici leggera, resistente e maneggevole.
Geometria del telaio regolabile
Il flip chip ti consente di modificare gli angoli del tubo sterzo e del tubo sella, insieme all’altezza del movimento centrale, per ottimizzare la maneggevolezza della bici. Puoi scegliere la posizione bassa per terreni più veloci (65,5 / 77,2 – tubo sterzo / tubo sella e 40 mm di movimento centrale) o la posizione alta (66,2 / 77,9 tubo sterzo / tubo sella e 30 mm di movimento centrale) per singletrack più lenti e tecnici.
| TELAIO | |
| TAGLIE | S, M, L, XL |
| COLORAZIONI | Chrysocolla/Astral Aura/Chrome |
| TELAIO | Advanced-Grade Composite front and rear triangles, 135mm Maestro suspension, flip chip |
| FORCELLA | Fox 36 Factory Live Valve, FIT4, 44mm offset, 150mm, 15×110 Kabolt, custom tuned for Giant |
| AMMORTIZZATORE | Fox Float DPX2 Factory Live Valve, 185/55, custom tuned for Giant |
| COMPONENTISTICA | |
| MANUBRIO | Giant Contact SLR TR35, 780x35mm, 20mm rise |
| ATTACCO MANUBRIO | Giant Contact SL 35 |
| TUBOSELLA | Fox Transfer Factory dropper with Shimano remote, 30.9 |
| SELLA | Giant Romero SL |
| PEDALI | platform |
| SISTEMA DI TRASMISSIONE | |
| LEVE DEL CAMBIO | Shimano Deore XT |
| DERAGLIATORE | N/A |
| CAMBIO | Shimano Deore XTR |
| FRENI | Shimano Deore XT |
| COMANDI FRENO | Shimano Deore XT |
| PACCO PIGNONI | Shimano Deore XT, 10×51 |
| CATENA | Shimano |
| GUARNITURA | Shimano Deore XT, 30t with MRP AMG V2 Carbon guide |
| DROP MOVIMENTO
CENTRALE |
Shimano, press fit |
| RUOTE | |
| CERCHI | Giant TRX-1 29 WheelSystem |
| MOZZI | Giant TRX-1 29 WheelSystem |
| RAGGI | Giant TRX-1 29 WheelSystem |
| COPERTURE | [F] Maxxis Minion DHF 29×2.5, 3C, Max Terra, EXO, TR [R] Maxxis
Dissector 29×2.4, 3C, Max Terra, EXO, TR, tubeless |
| EXTRA | tubeless prepared |
GEOMETRIA
| TELAIO | S | M | L | XL |
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | |
| Lunghezza tubo sella (mm) | 430 | 430 | 465 | 496 |
| Angolo tubo sella | 77,2° | 77,9° | 77,2° | 77,9° | 77,2° | 77,9° | 77,2° | 77,9° |
| Lunghezza tubo orizzontale (mm) | 566 | 564 | 597 | 595 | 629 | 627 | 656 | 654 |
| Lunghezza tubo sterzo (mm) | 95 | 100 | 110 | 120 |
| Angolo sterzo | 65,5° | 66,2° | 65,5° | 66,2° | 65,5° | 66,2° | 65,5° | 66,2° |
| Rake forcella (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| Trail (mm) | 125,1 | 119,5 | 125,1 | 119,5 | 125,1 | 119,7 | 125,1 | 119,5 |
| Interasse (mm) | 1173 | 1171 | 1205 | 1203 | 1239 | 1238 | 1268 | 1266 |
| Lunghezza carro posteriore (mm) | 438 | 435 | 438 | 435 | 438 | 435 | 438 | 435 |
| Drop movimento centrale (mm) | 40 | 30 | 40 | 30 | 40 | 30 | 40 | 30 |
| Stack (mm) | 617 | 611 | 621 | 615 | 631 | 624 | 640 | 634 |
| Reach (mm) | 426 | 434 | 456 | 464 | 486 | 494 | 510 | 519 |
| Altezza stand over (mm) | 729 | 738 | 729 | 737 | 752 | 761 | 760 | 770 |
| Larghezza manubrio c/c (mm) | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Lunghezza attacco manubrio (mm) | 40 | 40 | 50 | 50 |
| Lunghezza pedivella (mm) | 165 | 170 | 170 | 170 |
| Dimensione ruote | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
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