Descrizione
Panoramica
Ideale per te!
I trail sono divertenti, ma sei pronto per correre? Cerchi un destriero cross-country capace di scattare in salita e scatenarsi fino al traguardo, facendoti sentire sempre a tuo agio grazie agli 80mm di escursione della sospensione posteriore IsoStrut. Dal manubrio integrato alle ruote, desideri ardentemente il carbonio e vuoi la qualità più elevata che possiamo offrire su una mountain bike.
La tecnologia che ottieni
Un telaio in carbonio OCLV Mountain SLR OCLV leggero come una piuma abbinato a una moderna geometria XC. 110mm di sospensione anteriore grazie alla forcella RockShox SID con molla DebonAir e all’ammortizzatore Rush RL. 80mm di sospensione posteriore grazie all’ammortizzatore RockShox SIDLuxe in configurazione IsoStrut. IL tutto, con comando di bloccaggio a distanza. Trasmissione elettronica SRAM GX AXS a 12 velocità completamente wireless, ruote in carbonio Bontrager Kovee Elite 30, manubrio/attacco manubrio integrato Bontrager RSL in carbonio, reggisella telescopico Bontrager Line e freni a disco idraulici SRAM Level Bronze a 4 pistoncini.
L’ultima parola
Supercaliber SLR 9.8 GX AXS è nata per le competizioni e vanta un pedigree da campione di razza. Il nostro miglior telaio full-suspension XC ricco di componenti in carbonio e un gruppo completamente wireless con un’autonomia incredibile.
La guida dettagliata
Ecco perché ti piacerà
- Una forcella da 110mm e una sospensione posteriore IsoStrut con escursione di 80mm abbinate a una geometria più slanciata e prestante in grado di gestire le radici e le rocce che cospargono i percorsi XC di nuova generazione
- Nessun compromesso tra rigidità e risparmio di peso grazie al leggero e reattivo telaio SLR in carbonio OCLV Mountain
- IsoStrut offre una sospensione regolabile e smorzata senza perdere l’efficienza necessaria per affrontare le salite alla massima velocità.
- I foderi obliqui senza fulcro riducono i pesi e reagiscono attivamente alle sollecitazioni del trail
- La trasmissione elettronica wireless GX AXS di SRAM è robusta e assicura una cambiata precisa anche sotto carico
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